Condiciones Generales

1) Importante : la adquisición del billete supone por parte del pasajero la aceptación incondicional de las siguientes condiciones generales de transporte.
2) Definición El término « pasajero »designa a las personas que constan en el billete.El término « transportista » designa CORSICA FERRIES. Todos los empleados y agentes del transportista podrán beneficiarse de los derechos garantizados por las presentes condiciones generales.
3) Aplicación de la ley : A menos que se estipule lo contrario, el contrato de transporte de personas, equipaje y/o vehículo, se regirá por la ley del Pabellón de la nave.
4) Unidad : el vehículo, incluso el remolque en caso de que lo haya, la caravana y lo que contienen se consideran como un solo bulto embarcado sin declaración de valor.
5) Tarifa : El transportista se reserva el derecho de modificar sin previo aviso tanto sus tarifas como el precio de todos los servicios ofrecidos.
6) Daños a los vehículos y a las personas : la responsabilidad del transportista es cubierta por la Ley del Pabellón de la nave y por los convenios internacionales aplicables a dicha ley.

7) Validez : el billete es válido únicamente para las personas y los vehículos indicados en él mismo, para la nave para la que fue emitido, para las instalaciones y la salida indicadas en el mismo. El billete es personal e intransferible. A menos que se estipule otra cosa, el precio del billete está establecido para las personas e instalaciones, comida no incluida, pero con I. V.A incluido en caso de que se deba dicha tasa. En caso de cambio de categoría no se efectuará ningún reembolso.
8) El pasajero tiene que conservar su billete y exhibirlo ante todo requerimiento del transportista o de sus representantes. En caso de pérdida, el billete (si no fue utilizado entre tanto) se reembolsará en su fecha de vencimiento (un año después de su fecha de emisión). Todo pasajero que se presente al embarque sin billete tendrá que adquirir otro.
9) Cancelación-Penalidades : Billetes con tarifas promocionales
Todo expediente emitido con una prestación en tarifa promocional se puede modificar pagando una penalidad de 30 € por travesía, pero no es reembolsable ni en parte ni en totalidad.
Modificaciones
No se efectuará ningún reembolso en caso de cambio de horarios, de fecha, de línea o de categoría de vehículo.
En caso de pérdida o robo del billete, la adquisición de un nuevo título de transporte es necesaria. Se reembolsará el billete perdido y no utilizado en el plazo de un año a partir del día de su emisión.
En caso de modificación de fecha, de línea y de horario de salida se cobrará un importe de 9 € sobre la tarifa estándar, aumentado de las eventuales diferencias tarifarias.
No se efectuará ningun reembolso si la tarifa del nuevo viaje es inferior al viaje inicialmente reservado.
La compañía se reserva el derecho de modificar los horarios y las tarifas sin previo aviso.

Cancelación
Las cancelaciones tendrán que formalizarse en nuestra oficina y están sujetas a las siguientes penalidades sobre el importe del billete, tasas no incluidas :
-Un 10 % hasta un mes antes de la salida,
-Un 20% hasta 48 horas antes de la salida.
-Un 50% hasta la hora límite de aceptación al embarque.
-Un 100% todo expediente reservado en tarifa promocional.
Los billetes cancelados pasado el tiempo límite de aceptación al embarque (1h antes de la salida) o después de la facturación no se reembolsarán y ya no serán validos. Para la cancelación de un billete después de un aplazamiento de fecha, se tomará en cuenta la fecha inicial.

10) Aceptación al embarque :El pasajero con o sin vehículo tendrá que presentarse en la oficina del puerto de embarque antes de la hora límite indicada en el billete, en los horarios y en otros avisos...Pasada dicha hora límite, ya no quedarán aseguradas las garantías de embarque.
11) Vehículo : cualquiera que sea la hora de presentación, sólo el transportista y/o el comandante y/o los agentes encargados del embarque están facultados para establecer el orden de embarque. En caso de cambio de horario o en caso de fuerza mayor, si el transportista no puede embarcar un vehículo que cumpla con las normas de embarque, dicho vehículo tendrá prioridad para embarcar en la sucesiva salida, sin que el pasajero pueda reclamar indemnización alguna. Si al llegar al puerto de destino, las condiciones atmosférica u otras causas independientes de la voluntad del transportista no le permiten efectuar el desembarque de los vehículos, éstos serán desembarcados en cuanto posible en el puerto de destino o en cualquier otro puerto sin que el pasajero pueda pretender a ninguna indemnización. En caso de falsa declaración en cuanto a las dimensiones del vehículo, el transportista, se reserva el derecho de rehusar el embarque y/o de cobrar el precio del transporte debido por los vehículos con exceso de gálibo.Las operaciones de embarque y desembarque serán realizadas por el pasajero que conducirá el mismo su vehículo. Los pasajeros tendrán que llevar dichos vehículos hasta las puertas del garaje a la entrada o a la salida de la nave bajo su exclusiva responsabilidad. El conductor del vehículo deberá comportarse con arreglo a las normas de conducta y seguridad inherentes al tráfico en los muelles. El conductor no debe nunca estacionar a menos de 50 metros de la nave durante las operaciones de embarque y desembarque (perímetro de seguridad). Dentro de la nave, el pasajero conductor tendrá que aparcar el vehículo siguiendo las instrucciones dadas por el personal de a bordo. Los pasajeros no conductores deberán embarcar únicamente a pie, tomando las vías que se les indique. Dentro de la nave los conductores deberán dejar los vehículos cerrados con llave, colocada la primera marcha y puesto el freno de mano;
12) Equipaje : Cada pasajero tiene derecho al transporte gratuito de su equipaje de mano. El equipaje debe contener efectos personales y no ser voluminoso : las dimensiones aceptadas no deben en cualquier caso superar 200 cm de alto, 100 cm de ancho y 50 cm de hondo. Los artículos como canoas, kayakes, que no se transportan sobre el vehículo tienen que ser depositados en los garajes de las naves y serán sujetos al pago del importe previsto por la compañía. El pasajero puede llevar su equipaje en su camarote o en el asiento que le ha sido asignado, bajo su propia responsabilidad. La compañía declina toda responsabilidad en caso de robo, desaparición o daño sufrido por el equipaje.
13) Enfermedades : Salvo disposiciones especiales, el transportista no tiene obligación de asistencia médica al pasajero. El transportista puede rehusar el embarque a personas enfermas o a personas cuyo estado de salud no permite efectuar el viaje. El pasajero que enferme durante la travesía tendrá la posibilidad de utilizar, por su cuenta y riesgo, las medicinas que puedan estar a bordo. El transportista tendrá derecho al reembolso de los eventuales gastos de salud abonados a favor del pasajero enfermo bien a bordo, bien fuera del buque.
14) Animales : Se admiten a bordo los animales. Podrán acompañar al pasajero a todas partes a excepción de los restaurantes. Sin embargo, los miembros de la tripulación podrán limitar el acceso de los animales a ciertas zonas. Se puede exigir el certificado de vacunación y el certificado de buena salud que lleve fecha de menos de tres meses. Para los perros la correa y el bozal son obligatorios.

15) Responsabilidad : el pasajero es responsable de cualquier daño causado por él o por toda persona bajo su custodia, a la nave, a sus instalaciones y adornos, a los otros pasajeros, al personal y a terceros así como de cualquier sanción, contravención, multa u otra que le fuera imputada por su parte al transportista por cualquier autoridad o estado.
16) Menores de edad : Los niños menores de 16 años, no acompañados no pueden viajar solos.Tendrán que ir constantemente bajo custodia de los padres o de cualquier acompañante que sea responsable de ellos, no pueden circular por la nave sin acompañante. El transportista no aceptará ninguna responsabilidad por los daños sufridos por menores debidos a violación de lo arriba mencionado.
17) Les está prohibido a los pasajeros llevar a bordo armas de fuego o armas blancas, municiones, explosivos, combustibles, u otras sustancias inflamables sin previa autorización escrita del transportista o de las autoridades legales. En tales casos, dichos objetos serán entregados al comisario de a bordo que se los devolverá sólo en el momento del desembarque.
18) Equipaje con tenencias ilícita :El pasajero que tuviera en su equipaje o llevara a bordo objetos o sustancias ilegales o de contrabando, será responsable para con el transportista u otros obligados por los daños, contravenciones o multas que derivaran de dicha tenencia.
19) Vehículos alimentados por gases líquidos : por razones de seguridad, los vehículos alimentados por gases líquidos no se pueden embarcar en las naves Corsica Express y Sardinia Express. En las otras naves, en el momento de la reserva o de la compra del billete, el pasajero tiene que indicar que su vehículo está alimentado por gas líquido. A falta de dicha obligación el pasajero pierde su derecho al embarque y tiene que pagar una penalidad que corresponde al precio de la carga perdida por el transportista.

20) Modificaciones o cancelaciones de salidas : cambio de viaje. Los horarios de salidas o llegadas sólo tienen valor indicativo y el transportista se reserva la facultad de adelantar o atrasar la salida de una nave sin que el pasajero tenga derecho al reembolso ni a ninguna indemnización. En el caso de que la salida tenga un retraso de más de 24 horas, el pasajero podrá pedir la anulación del transporte y obtener el reembolso del precio pagado. Además en caso de cancelación de salida, el pasajero tendrá derecho solamente al reembolso del precio pagado. Asimismo, el transportista se reserva el derecho, ateniéndose a la voluntad del Capitán y por razones inherentes a la navegación, de efectuar escalas otras que las previstas. El transportista no incurre en responsabilidad alguna por pérdidas o daños sufridos por causa de tempestad, naufragio, colisión, cambio de ruta, recalada o escala cuarentena, incendios, actos de guerra o de piratería, o cualquier otro accidente o riesgos marítimos no imputables al capitán, suspensión o anulación de atracada o de línea, cambio de horario o de ruta u otros acontecimientos inherentes a la navegación y debidos a la fuerza mayor o a una huelga del personal, bien fuera del buque, bien a bordo. En el caso de que el transportista suprimiera una salida prevista, añadiera o incluso omitiera escalas y empezara el viaje por otro puerto que el previsto, adelantara o aplazara la salida, el pasajero que se negara a utilizar los servicios de la compañía, tendría derecho únicamente al reembolso del importe pagado siendo totalmente excluida toda forma de indemnización o reembolso de gastos de cualquier otra clase. Asimismo el pasajero no recibe ninguna indemnización o reembolso en caso de llegada adelantada o atrasada.
20 bis) Modificaciones o anulaciones de salidas para las embarcaciones de alta velocidad : por razones técnicas en relación con el conforte y la seguridad de la navegación queda establecido que nuestras embarcaciones de alta velocidad no deben efectuar la travesía en caso de malas condiciones atmosféricas especialmente si las olas superan 3 metros de alto. Si el transportista, cuya decisión es irrevocable, constata dichas condiciones atmosféricas, las salidas de las naves rápidas se cancelarán y el pasajero conservará el derecho de efectuar la travesía cuando salga una nave de tipo tradicional de la propiedad del transportista. En dicho caso, el pasajero tendrá sólo el derecho al reembolso de la diferencia tarifaria con exclusión de cualquier otra indemnización.
21) Instalación a bordo : En caso de error en la designación de las instalaciones a bordo, el pasajero no podrá pretender a ninguna indemnización y tendrá que aceptar la mejor instalación que el transportista le proponga.
22) Responsabilidad por transporte de vehículo :El transportista no responde de las pérdidas o averías sufridas por los vehículos durante las operaciones de embarque o desembarque o durante la navegación. El transportista no responde de las pérdidas o averías de los objetos contenidos en el vehículo. Algunos objetos de valor como cámaras fotográfica, anteojos... ,se podrán confiar previamente al capitán de la nave o al comisario de a bordo que entregará un recibo.
23) Objetos de valor : El transportista no es responsable de robo, desaparición, o daños, que puedan sufrir objetos de valor, dinero, documentos, manuscritos, transportados en el equipaje o en el camarote y/ o en el vehículo excepto si se hubieran confiado previamente al personal encargado de su custodia o vigilancia.
24) Derecho de prenda y retención : El transportista tiene derecho de prenda y retención del equipaje u otras propiedades del pasajero así como del vehículo eventual, en garantía de cualquier cantidad debida por el pasajero al transportista en virtud de cualquier concepto o hecho en relación con el transporte. En consecuencia si un pasajero no paga lo que debe, el transportista tiene la facultad de solicitar la venta de los bienes arriba indicados, aunque no tenga autorización de justicia y resarcirse así de cualquier cantidad debida así como de los costes incurridos.
25) Reclamaciones : las eventuales reclamaciones de cualquier tipo tendrán que formalizarse inmediatamente ante el comisario de bordo.Las reclamaciones por daños a los vehículos tienen que formalizarse inmediatamente ante los oficiales encargados de la carga que redactarán un informe de las averías por cuenta del pasajero. El pasajero tendrá que contrafirmar dicho informe que no constituirá ninguna aceptación de responsabilidad y/o reconocimiento de ningún tipo por parte del transportista. No se aceptarán las reclamaciones que no lleven el informe de las averías. Cualquiera que sea la acción contra el transportista, sea contractual o extracontractual, por fallecimiento o heridas a las personas ; pérdidas o averías al equipaje o al vehículo o reembolso de daños a cualquier título que sea, dicha acción se considerará inacceptable en caso de que el juez competente no haya notificado citación en el plazo de un año después del desembarque del pasajero, excepto si exisieran plazos de prescripciones más favorables al transportista. En ningún caso el transportista es responsable de cualquier acto o hecho ocurrido fuera de la nave.