Fue en 1968 cuando Pascal P. LOTA, oriundo de Bastia, fundó la Compañía de transporte marítimo corso ; fue bautizada Corsica Line. El ferry Corsica Express ( 600 pasajeros y 60 vehículos) efectuó sus primeras travesías entre Córcega e Italia. Fue el primer buque privado que unió Córcega con Italia.
De 1968 a 1981 la compañía Corsica Ferries, en aquel entonces Corsica Line, se desarrolla en su primer mercado : las travesías Córcega-Italia.
Desde cuando la Compañía siguió creciendo : después de Italia los buques amarillos reunieron Francia y poco a poco fueron convirtiéndose en sinónimos de conforte y calidad de servicio.
En 1981 adquisición de la sociedad TTE en Italia, la marca Sardinia ferries se une con Corsica Ferries y la compañía marítima opera entre Cerdeña e Italia. El buque Sardinia Nova es el primer ferry amarillo que reúne Livorno y Olbia.
La flota se fortalece en 1987 con la puesta en servicio del Sardinia Vera.
Abertura en 1996 de la línea Niza Córcega con la NGV Corsica Express.
Las travesías rápidas abren a la competencia el mercado de las travesías desde el continente Francés hacia Córcega. Sardinia Ferries pone en servicio una NGV idéntica entre Italia y Cerdeña.
Puesta en servicio en 2001, de los ferries rápidos Mega Express, que aumentan de manera substancial la oferta en capacidad y en rotaciones y abertura de las líneas entre Tolón y los puertos de Ajaccio, Calvi, Ile Rousse y Bastia.